El patinete Smartgyro Crossover x2 PRO es el patinete más potente de Smartgyro y el más potente de los patinetes eléctricos que han pasado por este canal.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Potencia 1600 watios (2 motores de 800w) (máxima de 2400w)
Batería 17.500 mah a 48 v
Velocidad máxima 48km/h (limitado a 25km/h, se puede deslimitar)
Homologados por industria, por la CE
Intermitentes 2 delante y 2 detrás
Suspensiones doble suspensión delantera y suspensión normal trasera
Durante unas cuantas semanas, he podido probar intensamente el patinete eléctrico PURE AIR PRO y hacer un video-review muy completo, donde estoy seguro encontrarás todas las respuestas a las preguntas que puedas tener acerca de este patinete eléctrico.
Es un patinete que viene a ocupar un hueco dentro de los patinetes urbanos. Asegurando estar protegido frente a la lluvia y charcos, ofreciendo garantía por ello.
Cuenta con ruedas de 10" neumáticas, nada habitual en esta gama de patinetes eléctricos.
Es un patinete muy completo que puede venir bien a muchos usuarios que necesitan un patinete urbano para sus desplazamientos por las ciudades.
Características principales son las siguientes:
Velocidad máxima 25 km/h (limitada para cumplir con la nueva normativa de la DGT) Potencia motor 350 W 3 Modos de velocidad Capacidad de la batería 9,8 Ah a 36 v Resistencia al agua IP65 - Se puede utilizar en charcos y lluvia Ruedas con cámarade 10 pulgadas con líquido de prevención de pinchazos preinstalado.
En este caso las ofertas que hace Cecotec son aleatorias por lo que desde este enlace podéis ver el listado de todos los patinetes eléctricos Cecotec y desde este otro enlace podéis ver el resto de productos Cecotec.
En este caso si vais desde mis enlaces os costará lo mismo pero ellos sabrán que vais de mi parte y me ayudaréis a seguir con el canal.
Esta empresa fue creada por Adam Norris bajo una filosofía que va muy de la mano con Cosasdepatinetes:
“Creé esta empresa para ayudar a la humanidad. El objetivo de Pure es ayudar a generar una revolución de la micro-movilidad y tener un impacto positivo en nuestro planeta, beneficiando a la sociedad ahora y para las generaciones venideras. "
Tienen varios showrooms en las principales ciudades de España, con una variedad de productos, pruebas gratuitas, servicios de mantenimiento y reparación.
Sin embargo, la gran mayoría de los patinetes eléctricos del mercado, no están hechos para climas
húmedos o lluviosos, así que crearon su propio patinete eléctrico resistente al agua, más duradero y de construcción de altas prestaciones, con la gama de patinetes Pure.
Todos los patinetes eléctricos son legales para usar en España.
Cuentan con 5 modelos de patinetes eléctricos propios:
Atento a esta web, al canal de youtube, y a las cuentas de Instagram y Telegram donde iré poniendo la experiencia que voy teniendo con el patinete eléctrico.
Smartgyro ha presentado sus nuevos patinetes eléctricos de la Serie PRO, es decir, MÁS BATERIA, MÁS POTENCIA y si lo deslimitas bajo tu responsabilidad, MÁS VELOCIDAD.
La serie PRO está formada por el Smartgyro Rockway Pro, el Smartgyro Speedway Pro y el Smartgyro Crossover X2 Pro.
En este caso vamos a conocer más profundamente el Smartgyro Rockway Pro, pero antes de ver el vídeo de la review o reseña, os doy a conocer las características principales de este scooter eléctrico:
Potencia 800 watios (máxima de 1200w)
Batería 15.000 mah a 48 v
Velocidad máxima 45km/h (limitado a 25km/h, se puede deslimitar)
Homologados por industria, por la CE
Intermitentes ( 2 en la parte trasera)
Suspensiones delanteras y traseras
Frenos de disco mejorados delanteros y traseros
Ruedas tubeless 10"
En el siguiente vídeo vas a poder ver como sube el patinete eléctrico SMARTGYRO ROCKWAY PRO a 2 cuestas muy exigentes. Ambas cuestas las ha podido subir en el modo limitado, teniendo prácticamente la misma fuerza. Si deslimitamos el patinete podríamos conseguir subirlas en el caso de la primera cuesta a más velocidad, la segunda cuesta los resultados serían prácticamente idénticos.
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He de decir que el patinete tiene un diseño precioso, de los más bonitos y diferentes que he probado. Diría que junto al Inokim Light 2 Super, son los más bonitos, hasta la fecha.
ACTUALIZADO: Cuando me vino el patinete y lo probé, tuve que poner cinta de doble cara (que es mas gorda, despegando solo un lado) debajo de la batería ya que tenía un poco de holgura y hacía ruido cuando cogía cualquier imperfección en el camino. Una vez puesta, quedó solucionado y no hace ningún tipo de ruido.
Miércoles me levanté a las 6:20 am, tomé un café rápido, y estuve hasta las 7:30 horas, que entraba a trabajar, haciendo kilómetros en modo confort. Los primeros minutos de la mañana los hice con muy poca luz, siendo las luces del patinete bastante potentes y alumbrando adecuadamente, aunque quiero probarlo en noche cerrada a ver que tal. Grabé alguna toma en vídeo y alguna foto, pero intenté dedicarme a hacer kilómetros.
Por el mediodía, bajo un sol abrasador salí y le hice otros tantos kilómetros, al final del día le había hecho 32km y todavía me quedaba bastante batería. La verdad que el modo confort es interesante para hacer muchos kilómetros o ir por carriles bici, pero para ir por ciclocalles o caminos rurales se hace muy lento, pero me gusta probar la autonomía en el modo intermedio y en el superior en todos los patinetes que recibo, para poder contrastar con mi peso y mi forma de conducir la autonomía real.
Os invito a que veáis mi día a día con el patinete Cecotec Bongo Serie S Unlimited.
