Ha llegado otra forma de comprar un patinete eléctrico, ahora tienes lo mejor de internet en las Tiendas físicas, y lo mejor de las Tiendas físicas en la compra ONLINE
Ha llegado el CUPON SERVICIOS de cosasdepatinetes y SABWAY, comprando en WWW.SABWAY.ES o en sus TIENDAS FÍSICAS.Vamos a conocer el patinete eléctrico SABWAY AIR DUAL POWER un patinete dual motor muy potente, con una autonomía muy interesante y un precio muy ajustado. Como siempre al final del artículo te diré la autonomía que vas a poder hacer con tu peso!!!
VIDEO REVIEW DEL PATINETE SABWAY AIR DUAL POWER (DUAL MOTOR 2 X 1200W)
CONSIGUE TU PATINETE SABWAY AIR DUAL POWER CON EL CUPÓN SERVICIOS:cosasdepatinetes (Valorado en 124 euros TOTALMENTE GRATIS), EN SU TIENDA ONLINE o TIENDAS FÍSICAS.
El patinete SABWAY AIR DUAL POWER, lleva unas RUEDAS Tubeless de 10”, bastante anchas, con un dibujo o gravado de tacos alargados, con poca curva en la rodadura, son mixtos, aunque los veo muy enfocados para ir por caminos de gravilla, pistas forestales, terrenos irregulares, etc,
Estas ruedas nos ayudarán a tener buen AGARRE, a controlar su gran POTENCIA y a aumentar el CONFORT y ESTABILIDAD en su conducción.
Son unos tacos de profundidad media por lo que también nos sirven para entornos urbanos sin mucho aumento de consumo de batería ni ruido.
La presión máxima de las ruedas es de 40 PSI, cuanto más nos acerquemos a ese máximo, más autonomía obtendremos, aunque para un mayor confort o para circular por terrenos rurales o con baches, podemos bajar un poco la presión para obtener un extra de confort y agarre, aunque perderemos un poco de autonomía.
Si haces el pedido online con recogida en tienda o haces el pedido en cualquiera de sus más de 20 tiendas físicas, con el cupón:cosasdepatinetes te hincharán las ruedas conforme a tu peso y modo de conducción.
Las ruedas tienen un buen acceso a la VALVULA DE HINCHADO y tienen el detalle del tapón rojo que parece aluminio, que le queda muy bien estéticamente.
Frenan muy bien y además cuando apretamos la maneta de freno un 15-20% de su recorrido, a los 2-3 segundos se activa el freno motor regenerativo que se nota bastante y nos ayuda a frenar el patinete y regenerar un poco de energía.
Lleva un interruptor en la parte inferior izquierda del patinete que le da corriente a todo el patinete. Por otro lado tenemos la ALARMA. La primera vez o cuando cargamos la batería, deberemos apretar una combinación de teclas en el mando para poderlo utilizar, está todo explicado en el manual, también tenemos las llaves que también le suministra corriente al patinete, y por último el botón del power del DISPLAY que lo deberemos dejar apretado tanto para encender el patinete como para apagarlo. Como veis viene con muchos extras de seguridad anti-robo.
CaracterísticasPotencia 2400 watios (2 motores de 1200w)Batería 18Ah a 52vVelocidad máxima 75km/h (limitado a 25km/h, se puede deslimitar)Homologados por industria, por la CE Intermitentes 2 delante y 2 detrás Suspensiones Muy buenas suspensiones delantera y traseraFrenos de disco Delanteros y traseros + freno regenerativoRuedas tubeless 10" de tacos.Sistemas de seguridad Alarma + llave + interruptor principal
Batería 18Ah a 52v
Velocidad máxima 75km/h (limitado a 25km/h, se puede deslimitar)
Homologados por industria, por la CE
Intermitentes 2 delante y 2 detrás
Suspensiones Muy buenas suspensiones delantera y trasera
Frenos de disco Delanteros y traseros + freno regenerativo
Ruedas tubeless 10" de tacos.
Sistemas de seguridad Alarma + llave + interruptor principal
QUÉ RUEDAS LLEVA EL PATINETE ELÉCTRICO SABWAY AIR DUAL POWER
Estas ruedas nos ayudarán a tener buen AGARRE, a controlar su gran POTENCIA y a aumentar el CONFORT y ESTABILIDAD en su conducción.
Son unos tacos de profundidad media por lo que también nos sirven para entornos urbanos sin mucho aumento de consumo de batería ni ruido.
La presión máxima de las ruedas es de 40 PSI, cuanto más nos acerquemos a ese máximo, más autonomía obtendremos, aunque para un mayor confort o para circular por terrenos rurales o con baches, podemos bajar un poco la presión para obtener un extra de confort y agarre, aunque perderemos un poco de autonomía.
Si haces el pedido online con recogida en tienda o haces el pedido en cualquiera de sus más de 20 tiendas físicas, con el cupón:cosasdepatinetes te hincharán las ruedas conforme a tu peso y modo de conducción.
Las ruedas tienen un buen acceso a la VALVULA DE HINCHADO y tienen el detalle del tapón rojo que parece aluminio, que le queda muy bien estéticamente.
QUE FRENOS LLEVA EL PATINETE ELECTRICO SABWAY AIR DUAL POWER
Lleva unos FRENOS DE DISCO de 140mm, en ambas ruedas. Se accionan desde estas manetas de freno metálicas, simples, efectivas y resistentes, que permiten un cierto ajuste.Frenan muy bien y además cuando apretamos la maneta de freno un 15-20% de su recorrido, a los 2-3 segundos se activa el freno motor regenerativo que se nota bastante y nos ayuda a frenar el patinete y regenerar un poco de energía.
ESTOS SON LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE LLEVA EL PATINETE SABWAY AIR DUAL POWER
El patinete lleva varios sistemas de seguridad anti robo, los voy explicar por encima para no dar demasiadas pistas .Lleva un interruptor en la parte inferior izquierda del patinete que le da corriente a todo el patinete. Por otro lado tenemos la ALARMA. La primera vez o cuando cargamos la batería, deberemos apretar una combinación de teclas en el mando para poderlo utilizar, está todo explicado en el manual, también tenemos las llaves que también le suministra corriente al patinete, y por último el botón del power del DISPLAY que lo deberemos dejar apretado tanto para encender el patinete como para apagarlo. Como veis viene con muchos extras de seguridad anti-robo.
DISPLAY O PANTALLA DEL SABWAY AIR DUAL POWER
Tenemos solo dos botones que le llamaremos el BOTON DE ENCENDIDO y el BOTON MODE.
Apretaremos el BOTON DE ENCENDIDO unos segundos para encender el patinete.
Apretaremos el BOTON DE ENCENDIDO unos segundos para encender el patinete.
Podremos ver la velocidad en curso
El estado de batería, y los Km totales
Si apretamos el BOTON MODE veremos (TIEMPO DEL VIAJE, KM PARCIALES, KM TOTALES, VOLTAJE de la batería)
Los KM PARCIALES los podremos resetear si apretamos con una pulsación larga el BOTON MODE cuando aparecen los KM PARCIALES.
Para cambiar los MODOS DE CONDUCCIÓN (Tiene 3) tienes que apretar el BOTON DE ENCENDIDO y luego aprietas el BOTON MODO y cambiará MODO 1 ECO, MODO 2 NORMAL, MODO 3 SPORT.
MENU DE CONFIGURACIÓN:
Pulsta el BOTON DE ENCENDIDO y el BOTON MODE al mismo tiempo:
Cuando el display o pantalla muestre P0 presiona el BOTON MODE y podrás cambiar a P1, P2, P3, P4, P5, P6, P7 y P8:
P0 Diametro de la rueda (Suele venir bien)
P1 Voltaje de corte de la batería (Suele venir bien)
P2 Número de polos (Suele venir bien)
P3 Cambiar la señal de la velocidad (Suele venir bien)
P4 Kilómetros o Millas
P5 Salida empujando o Salida sin empujar
P6 Activar velocidad de crucero o sin velocidad de crucero
P7 Salida normal o Salida más potente
P8 a 100 se deslimita.
Del P0 hasta el P3, es mejor no cambiar nada.
Desplázate del P0 al P8 pulsando con el BOTON MODE hasta llegar al P que quieres cambiar, y entonces pulsa el BOTON DE ENCENDIDO para cambiar su valor.
P4 0 son Km/h y 1 son Mp/h
P5 0 Arrancar desde el acelerador sin empujar, 1 Arrancar empujando o con patada (aparece PAS en la pantalla)
P6 0 Desactivada la velocidad de crucero, 1Activada la velocidad de crucero.
P7 0 Salida Suave, 1 Salida potente
P8 100 es deslimitado
Para que se quede gravado, simplemente espera unos segundos o bien pulsa AMBOS BOTONES A LA VEZ y volverás al menú de inicio.
CUADRO DE EQUIVALENCIA ENTRE VOLTIOS Y PORCENTAJES DE BATERÍA
-Tenemos otra BOTONERA en la parte izquierda del manillar, que si hubiera sido roja o negra hubiera quedado genial con el conjunto del patinete eléctrico, desde la cual podemos encender y apagar las LUCES. Lleva dos GRANDES FOCOS led en la parte delantera, que hacen muchísima luz, además se pueden regular hasta cierto punto la distancia o altura que queremos iluminar. Son completamente visibles en ciudad y en caminos totalmente oscuros, muy interesantes para hacer rutas nocturnas, es un buen sistema de iluminación, su aspecto puede resultar un poco basto, y nos recordará a WALLE, pero creo que a muchos de vosotros os encantará. Las luces impresionan.
En la parte trasera nos encontramos la luz trasera debajo del saliente de la base, es visible y estética, y cuando frenamos aumenta su intensidad.
Desde la botonera también podremos accionar los INTERMITENTES que se encuentran en la base del patinete tanto en la parte delantera como en la trasera, los cuales además de ser efectivos quedan muy bien.
Comprando cualquiera de estos patinetes eléctricos:
El MASTIL es bastante largo, perfecto para los más altos, y a los más bajos nos dará sensación de seguridad.
El SISTEMA DE PLEGADO ya lo he probado en otro patinete y me encanta, es muy robusto, seguro y como podemos ver es muy rápido.
Este tipo de patinetes como he dicho antes tiene un peso considerable, y es conveniente tener un ascensor para subirlo a los pisos altos, pero gracias a este peso, a las ruedas y a las suspensiones, permiten ir de una forma muy segura y confortable.
Es un patinete que está a la altura de los mejores patinetes eléctricos que han pasado por el canal, con un aspecto poderoso y moderno.
Su conducción es muy estable, combinando una conducción guiada y ágil a la vez para su peso, pensada para entornos rurales, entornos urbanos con imperfecciones, baches, muchas cuestas e incluso con adoquines. Su conducción y confort es casi comparable al de una moto, incluso en adoquines.
-Lleva SUSPENSIONES tanto en la rueda delantera como en la trasera, tienen un buen recorrido, que salvo que hagamos salvajadas no harán tope fácilmente.
Soporta perfectamente ir a 25km/h por adoquines, teniendo muy buena estabilidad y reduciendo considerablemente los golpes, como he dicho, similar al de una motocicleta pequeña. Las suspensiones hacen muy bien su función y son silenciosas, aunque a cierta velocidad y baches secos, hacen ruido al comprimirse y descomprimirse tan rápidamente.
Lleva una suspensión central por rueda, con brazos u horquillas móviles, hacen su función de una forma sobresaliente, estando a la altura de las mejores suspensiones que han pasado por el canal. Como he dicho antes, la combinación de ruedas, peso, chasis y suspensiones lo hacen un patinete muy pero que muy confortable.
La PLATAFORMA tiene un buen tamaño tanto de larga como de ancha por lo que vas a poder ir cómodamente en cualquier posición, para el agarre al calzado tiene unas bandas de lija, es una base sencilla pero bien acabada.
Podemos ver un SALIENTE bastante grande y ergonómico con asa, que nos ayudará como punto de agarre para subirlo a algún piso alto o transporte sin plegarlo, y principalmente para apoyar el pie y descargar nuestro peso en él. En este caso el manillar cuando se pliega no queda anclado, en mi caso no es problema porque siempre lo levanto sin plegar.
Para mi es INDISPENSABLE este SALIENTE en los patinetes potentes, ya que nos ayudan a hacer fuerza en las piernas y caderas, y no hacer fuerza en el manillar para no estresarlo.
Los GUARDABARROS son sencillos, grandes, pero el trasero concretamente no hace bien su función y si vas por carretera mojada, te ensuciarás.
Por fin encontramos un CABALLETE capaz de soportar sobradamente el peso y la inclinación del patinete eléctrico, quizá no es el más estiloso, pero sin duda hace su función de una forma sobresaliente, es muy robusto.
El fabricante consigue una autonomía de 50km en MODO ECO. La AUTONOMÍA que he podido hacer en la primera carga de batería con 2 motores ha sido de 54 km, a una velocidad de 25km/h, con un peso aproximado de 70kg, en llano, temperaturas de entre 2 y 14º en invierno, por lo que tiene bastante margen de mejora tanto por la temperatura, por ser la primera carga de la batería y porque íbamos con 2 motores. Sinceramente me ha impresionado satisfactoriamente.
Para sacar la AUTONOMÍA que puedes hacer en este patinete con tu peso haz estas operaciones:
En 2 motores
Multiplicar mi peso 70kg X los KM realizados, es decir, 54km , DIVIDIDO entre tu PESO y el resultado será LA AUTONOMÍA REAL APROXIMADA QUE PUEDES HACER TÚ.
En la parte trasera nos encontramos la luz trasera debajo del saliente de la base, es visible y estética, y cuando frenamos aumenta su intensidad.
Desde la botonera también podremos accionar los INTERMITENTES que se encuentran en la base del patinete tanto en la parte delantera como en la trasera, los cuales además de ser efectivos quedan muy bien.
Tenemos un TIMBRE o CLAXON electrónico que suena regular.
Por último, podemos activar/desactivar el SEGUNDO MOTOR.
Por último, podemos activar/desactivar el SEGUNDO MOTOR.
Los PUÑOS que son los habituales en este tipo de patinetes.
El manillar va anclado a una potencia, la cual nos permite poner el ángulo del manillar que queramos, me gustan este tipo de potencia y maníllar, sin que los puños sean plegables ya que aunque ocupan más espacio, son más estables y te evitas alguna que otra holgura y por lo tanto, necesita menos mantenimiento.
Cuenta con dos motores de 1200w de potencia nominal cada uno, es decir, 2400 w de potencia nominal total.
Tenemos el acelerador en la parte derecha del manillar, es de gatillo, personalmente prefiero los de pulgar, pero es un detalle personal; funciona muy bien, y es bastante preciso transmitiendo la cantidad de aceleración y energía según le demos al gatillo.
Con un motor, limitado y tal como viene de fábrica, tiene una aceleración ligera y muy progresiva, te acostumbras al instante a su aceleración. Esta potencia de arranque se puede modificar desde el display con el P7 y poniéndolo en 1 y hacerlo más agresivo
Con dos motores tiene bastante más fuerza, pero sigue siendo su aceleración controlable y progresiva. Tal cual viene de fábrica incluso si es tu primer patinete eléctrico podrás llevarlo sin problema. Pero una vez más esta potencia y aceleración de arranque se puede modificar desde el display con el P7 poniéndolo en 1 y hacerlo mucho más agresivo, ajustándose al gusto y necesidades del usuario.
Un consejo, cuando la calzada esté mojada, mejor ir con el P7 en 0 para que no derrapen las ruedas y puedas ir al suelo.
Con el CUPON: cosasdepatinetes tendrás todos estos SERVICIOS Y REGALOS valorados en 124 euros. Válido tanto para compras en la WEB: WWW.SABWAY.ES eligiendo que te lo envíen a casa o eligiendo pasar a recogerlo en una de sus más de 20 tiendas físicas, o comprando directamente el patinete en alguna de sus tiendas físicas.
MAS INFORMACIÓN DEL CUPÓN SERVICIOS:
El manillar va anclado a una potencia, la cual nos permite poner el ángulo del manillar que queramos, me gustan este tipo de potencia y maníllar, sin que los puños sean plegables ya que aunque ocupan más espacio, son más estables y te evitas alguna que otra holgura y por lo tanto, necesita menos mantenimiento.
POTENCIA Y CONDUCCIÓN Y CONDUCCIÓN DEL PATINETE ELECTRICO SABWAY AIR DUAL POWER
El patinete viene limitado a 25km/h para cumplir con la normativa de la DGT actual, y además nos viene el CERTIFICADO que lo acredita, así como el de homologación.Cuenta con dos motores de 1200w de potencia nominal cada uno, es decir, 2400 w de potencia nominal total.
Tenemos el acelerador en la parte derecha del manillar, es de gatillo, personalmente prefiero los de pulgar, pero es un detalle personal; funciona muy bien, y es bastante preciso transmitiendo la cantidad de aceleración y energía según le demos al gatillo.
Con un motor, limitado y tal como viene de fábrica, tiene una aceleración ligera y muy progresiva, te acostumbras al instante a su aceleración. Esta potencia de arranque se puede modificar desde el display con el P7 y poniéndolo en 1 y hacerlo más agresivo
Con dos motores tiene bastante más fuerza, pero sigue siendo su aceleración controlable y progresiva. Tal cual viene de fábrica incluso si es tu primer patinete eléctrico podrás llevarlo sin problema. Pero una vez más esta potencia y aceleración de arranque se puede modificar desde el display con el P7 poniéndolo en 1 y hacerlo mucho más agresivo, ajustándose al gusto y necesidades del usuario.
Un consejo, cuando la calzada esté mojada, mejor ir con el P7 en 0 para que no derrapen las ruedas y puedas ir al suelo.
Con el CUPON: cosasdepatinetes tendrás todos estos SERVICIOS Y REGALOS valorados en 124 euros. Válido tanto para compras en la WEB: WWW.SABWAY.ES eligiendo que te lo envíen a casa o eligiendo pasar a recogerlo en una de sus más de 20 tiendas físicas, o comprando directamente el patinete en alguna de sus tiendas físicas.
MAS INFORMACIÓN DEL CUPÓN SERVICIOS:
Para hacer el pedido del patinete tenemos estas vías:
- Hacer el pedido online en la web SABWAY.ES, se introduce el CUPON: cosasdepatinetes antes de pagar, y se puede elegir recogerlo en la TIENDA FÍSICA más cercana o que te lo envíen a casa.
- Hacer el pedido 100% en TIENDA FISICA y decir el CUPON: cosasdepatinetes
En qué consiste este cupón servicios:
1) *Montaje y Puesta a punto (Pedido online recogida en tienda SABWAY)
2) Seguro anual patiente eléctrico
3) Casco patiente eléctrico
4) Chaleco reflectante (todos los tamaños)
5) Revisión a los 6 meses (en tienda SABWAY más cercana)
2) Seguro anual patiente eléctrico
3) Casco patiente eléctrico
4) Chaleco reflectante (todos los tamaños)
5) Revisión a los 6 meses (en tienda SABWAY más cercana)
Este pack de servicios está VALORADO EN 124,79€, que a tí te costará 0 euros con el CUPON: cosasdepatinetes en WEB OFICIAL y en TODAS LAS TIENDAS FÍSICAS SABWAY
*Si decides que te lo envíen a casa, tendrás que montarlo y ajustarlo tú, aunque seguirás teniendo el resto de servicios.
En qué consiste el Montaje y Puesta a punto:
- Elegir el tipo de salida que quieres para tu patinete eléctrico, salida potente o más progresiva (según tu modo de conducción)
- Elegir si quieres arranque con patada o directamente desde el aceleración
- Elegir si quieres velocidad de crucero o no
- Presión de los neumáticos
- Ajuste de frenos
- Revisar y apretar tornillería
- Engrasar partes móviles
- 1ª carga de bateria
- Y todo el asesoramiento del equipo técnico de Sabway
Qué Patinetes Eléctricos están incluidos en el CUPON SERVICIOS
- Urban Road 600w
- Dynamic Pro
- Dynamic Pro Dual Motor 2400w
- Twin Motor Dual Power 4000w
- Twin Motor 2.0 Dual Power PRO 4800w
- Air Dual Power
- Air Pro
- Twin Motor 3.0
Tienes más de 20 tiendas para elegir y muy pronto serán muchas más. Consultar tiendas
El SABWAY AIR DUAL POWER es un patinete que se disfruta muchísimo en rutas por caminos de gravilla, caminos forestales, sendas, pueblos rurales, urbanizaciones, y bueno… no nos olvidemos de la ciudad, pero un patinete de estas características te invita a sacar el lado más aventurero y salvaje que llevamos dentro!!!
Para probar toda la potencia del SABWAY AIR DUAL POWER he ido a las partes más altas de la ciudad de Alzira, concretamente he ido a la CUESTA DE LA MUERTE, donde solo los patinetes DUAL MOTOR son capaces de subirla con garantías.
Para probar toda la potencia del SABWAY AIR DUAL POWER he ido a las partes más altas de la ciudad de Alzira, concretamente he ido a la CUESTA DE LA MUERTE, donde solo los patinetes DUAL MOTOR son capaces de subirla con garantías.
La subí limitado, sin carrerilla, y la subió prácticamente toda a 25km/h y a unos 20km/h las zonas más complicadas, recuperaba con suma facilidad.
También paré en mitad de la cuesta, en una de las zonas más duras, es difícil hasta ponerse de pie en esta zona, y el patinete pudo arrancar sin problema, subir y recuperar.
Hasta la fecha, es el patinete que mejor ha subido esta cuesta por potencia y por estabilidad ya que la calzada no es demasiado buena y tiene alguna curva cerrada.
Y lo mejor de todo, es que ya sabeis que no me gustan mucho los aceleradores de gatillo, pero ha sido bastante preciso a la hora de poder dar la aceleración deseada.
También lo probé deslimitado y subía todavía a mayor velocidad.
En ambos casos, sobre ser una cuesta bastante extrema pudo con ella sobradamente, no hay cuesta que se le resista, sube muy muy bien.
También subí por las urbanizaciones de montaña de la zona, con grandes cuestas y rampas y en todas las cuestas iba más que sobrado.
Es un patinete que va muy sobrado en las subidas, incluso con personas con un peso elevado (puede con personas de 150kg, aunque se recomienda hasta personas de 120kg) y por lo que he podido comprobar, es capaz de subir a cualquier sitio.
Tengo que confesar que cada vez más me gustan los patinetes dualmotor por el empuje de ambas ruedas a la vez, y en las curvas con los dos motores se nota un agarre extra, al repartirse la potencia y aceleración.
El patinete viene limitado a 25km/h, pero es capaz de alcanzar según el fabricante 75km/h de una forma segura y estable gracias a su peso y embergadura.
La VELOCIDAD conseguida sin el LIMITADOR y con un motor ha sido de 51km/h llegando a su tope, y con dos motores ha sido de 62km/h que es cuando he dejado de acelerar, se me terminaba la recta y creo que es la máxima adrenalina que puedo soportar, por supuesto pruebas realizadas en un recinto privado.
De todos modos tanto si veis que es demasiado grande o pequeño, tenéis toda una variedad de patinetes eléctricos SABWAY que podeis ver tanto en su web oficial como en sus más de 20 tiendas físicas.
Su chasis es de acero con remates de aluminio obteniendo una estructura muy sólida.
Su base está bastante alta, lo que hace que su centro de gravedad esté un poco más alto de lo normal y nos reste un poco de seguridad en las curvas, pero todo es cuestión de práctica y saber hasta donde podemos llegar, a su vez al ser bastante alto es ideal para caminos de gravilla, caminos forestales, incluso con baches bastante importantes siempre y cuando no tengan un perfil muy recto. En caminos con baches importantes, lo lleva mejor que otros patinetes de parecidas características.
Para probar tanto su chasis como las suspensiones, le hice pruebas bastante duras, saltos, ir por adoquines a bastante velocidad, caminos de gravilla con baches, caminos con piedras y aunque no es conveniente hacerle todas estas perrerias habitualmente, quería probar su dureza. Terminadas las pruebas, el patinete tenia 0 HOLGURAS, pero repito, no es aconsejable hacer este tipo de pruebas si queréis que os dure en las mejores condiciones, es un patinete eléctrico plegable, pero eso si, muy robusto y resistente.
Un patinete así a los pequeños nos da seguridad, y a las personas más grandes, altas o con un peso elevado, no se les queda pequeño ni por tamaño, ni por potencia ,ni por prestaciones.
El MANILLAR es de tamaño medio y va anclado a una potencia para poder regular la inclinación del mismo.
También paré en mitad de la cuesta, en una de las zonas más duras, es difícil hasta ponerse de pie en esta zona, y el patinete pudo arrancar sin problema, subir y recuperar.
Hasta la fecha, es el patinete que mejor ha subido esta cuesta por potencia y por estabilidad ya que la calzada no es demasiado buena y tiene alguna curva cerrada.
Y lo mejor de todo, es que ya sabeis que no me gustan mucho los aceleradores de gatillo, pero ha sido bastante preciso a la hora de poder dar la aceleración deseada.
También lo probé deslimitado y subía todavía a mayor velocidad.
En ambos casos, sobre ser una cuesta bastante extrema pudo con ella sobradamente, no hay cuesta que se le resista, sube muy muy bien.
También subí por las urbanizaciones de montaña de la zona, con grandes cuestas y rampas y en todas las cuestas iba más que sobrado.
Es un patinete que va muy sobrado en las subidas, incluso con personas con un peso elevado (puede con personas de 150kg, aunque se recomienda hasta personas de 120kg) y por lo que he podido comprobar, es capaz de subir a cualquier sitio.
Tengo que confesar que cada vez más me gustan los patinetes dualmotor por el empuje de ambas ruedas a la vez, y en las curvas con los dos motores se nota un agarre extra, al repartirse la potencia y aceleración.
El patinete viene limitado a 25km/h, pero es capaz de alcanzar según el fabricante 75km/h de una forma segura y estable gracias a su peso y embergadura.
La VELOCIDAD conseguida sin el LIMITADOR y con un motor ha sido de 51km/h llegando a su tope, y con dos motores ha sido de 62km/h que es cuando he dejado de acelerar, se me terminaba la recta y creo que es la máxima adrenalina que puedo soportar, por supuesto pruebas realizadas en un recinto privado.
De todos modos tanto si veis que es demasiado grande o pequeño, tenéis toda una variedad de patinetes eléctricos SABWAY que podeis ver tanto en su web oficial como en sus más de 20 tiendas físicas.
CHASIS Y ESTRUCTURA DEL SCOOTER ELÉCTRICO SABWAY AIR DUAL POWER
Es un patinete eléctrico grande y muy robusto que pesa 38kg.Su chasis es de acero con remates de aluminio obteniendo una estructura muy sólida.
Su base está bastante alta, lo que hace que su centro de gravedad esté un poco más alto de lo normal y nos reste un poco de seguridad en las curvas, pero todo es cuestión de práctica y saber hasta donde podemos llegar, a su vez al ser bastante alto es ideal para caminos de gravilla, caminos forestales, incluso con baches bastante importantes siempre y cuando no tengan un perfil muy recto. En caminos con baches importantes, lo lleva mejor que otros patinetes de parecidas características.
Para probar tanto su chasis como las suspensiones, le hice pruebas bastante duras, saltos, ir por adoquines a bastante velocidad, caminos de gravilla con baches, caminos con piedras y aunque no es conveniente hacerle todas estas perrerias habitualmente, quería probar su dureza. Terminadas las pruebas, el patinete tenia 0 HOLGURAS, pero repito, no es aconsejable hacer este tipo de pruebas si queréis que os dure en las mejores condiciones, es un patinete eléctrico plegable, pero eso si, muy robusto y resistente.
Un patinete así a los pequeños nos da seguridad, y a las personas más grandes, altas o con un peso elevado, no se les queda pequeño ni por tamaño, ni por potencia ,ni por prestaciones.
El MANILLAR es de tamaño medio y va anclado a una potencia para poder regular la inclinación del mismo.
El MASTIL es bastante largo, perfecto para los más altos, y a los más bajos nos dará sensación de seguridad.
El SISTEMA DE PLEGADO ya lo he probado en otro patinete y me encanta, es muy robusto, seguro y como podemos ver es muy rápido.
Este tipo de patinetes como he dicho antes tiene un peso considerable, y es conveniente tener un ascensor para subirlo a los pisos altos, pero gracias a este peso, a las ruedas y a las suspensiones, permiten ir de una forma muy segura y confortable.
Es un patinete que está a la altura de los mejores patinetes eléctricos que han pasado por el canal, con un aspecto poderoso y moderno.
Su conducción es muy estable, combinando una conducción guiada y ágil a la vez para su peso, pensada para entornos rurales, entornos urbanos con imperfecciones, baches, muchas cuestas e incluso con adoquines. Su conducción y confort es casi comparable al de una moto, incluso en adoquines.
SON BUENAS LAS SUSPENSIONES DEL PATINETE ELÉCTRICO SABWAY AIR DUAL POWER?
-Lleva SUSPENSIONES tanto en la rueda delantera como en la trasera, tienen un buen recorrido, que salvo que hagamos salvajadas no harán tope fácilmente.
Soporta perfectamente ir a 25km/h por adoquines, teniendo muy buena estabilidad y reduciendo considerablemente los golpes, como he dicho, similar al de una motocicleta pequeña. Las suspensiones hacen muy bien su función y son silenciosas, aunque a cierta velocidad y baches secos, hacen ruido al comprimirse y descomprimirse tan rápidamente.
Lleva una suspensión central por rueda, con brazos u horquillas móviles, hacen su función de una forma sobresaliente, estando a la altura de las mejores suspensiones que han pasado por el canal. Como he dicho antes, la combinación de ruedas, peso, chasis y suspensiones lo hacen un patinete muy pero que muy confortable.
La PLATAFORMA tiene un buen tamaño tanto de larga como de ancha por lo que vas a poder ir cómodamente en cualquier posición, para el agarre al calzado tiene unas bandas de lija, es una base sencilla pero bien acabada.
Podemos ver un SALIENTE bastante grande y ergonómico con asa, que nos ayudará como punto de agarre para subirlo a algún piso alto o transporte sin plegarlo, y principalmente para apoyar el pie y descargar nuestro peso en él. En este caso el manillar cuando se pliega no queda anclado, en mi caso no es problema porque siempre lo levanto sin plegar.
Para mi es INDISPENSABLE este SALIENTE en los patinetes potentes, ya que nos ayudan a hacer fuerza en las piernas y caderas, y no hacer fuerza en el manillar para no estresarlo.
Los GUARDABARROS son sencillos, grandes, pero el trasero concretamente no hace bien su función y si vas por carretera mojada, te ensuciarás.
Por fin encontramos un CABALLETE capaz de soportar sobradamente el peso y la inclinación del patinete eléctrico, quizá no es el más estiloso, pero sin duda hace su función de una forma sobresaliente, es muy robusto.
BATERIA Y AUTONOMÍA DEL PATINETE SABWAY AIR DUAL POWER
-Lleva una BATERIA genérica de 18Ah a 52vEl fabricante consigue una autonomía de 50km en MODO ECO. La AUTONOMÍA que he podido hacer en la primera carga de batería con 2 motores ha sido de 54 km, a una velocidad de 25km/h, con un peso aproximado de 70kg, en llano, temperaturas de entre 2 y 14º en invierno, por lo que tiene bastante margen de mejora tanto por la temperatura, por ser la primera carga de la batería y porque íbamos con 2 motores. Sinceramente me ha impresionado satisfactoriamente.
Para sacar la AUTONOMÍA que puedes hacer en este patinete con tu peso haz estas operaciones:
En 2 motores
Multiplicar mi peso 70kg X los KM realizados, es decir, 54km , DIVIDIDO entre tu PESO y el resultado será LA AUTONOMÍA REAL APROXIMADA QUE PUEDES HACER TÚ.
Con 1 motor podrás sacar unos cuantos kilómetros más, así como en primavera/verano/otoño
No olvides utilizar el CUPON: cosasdepatinetes
Ahora puedes ir a ver el unboxing que hice de este patinete en mi cuenta de INSTAGRAM
No olvides utilizar el CUPON: cosasdepatinetes
Ahora puedes ir a ver el unboxing que hice de este patinete en mi cuenta de INSTAGRAM
Hola buenas, tengo el sabway Dual power, lo deslímite y fui entre 50 km/h el resultado de kilómetros que hice fueron de 12 km y ya no llega alcanzar los 25 km/h se a quedado en 2 rayas y media , podrías darme una respuesta, gracias un saludo!!
ResponderEliminarHola, contacta con Sabway... no se que puede ser.
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